Pourquoi le système embarqué Android Auto est-il inquiétant ?

Pourquoi le système embarqué Android Auto est-il inquiétant ?

Alors que la technologie Internet des véhicules devient progressivement une tendance, des entreprises technologiques telles que Google et Apple, ainsi que des constructeurs automobiles, s'engagent à lancer des plates-formes de conduite intelligentes qui améliorent la navigation et l'expérience de conduite grâce à la technologie moderne, et partagent facilement des informations avec les téléphones mobiles. . Parmi eux, Android Auto a été pris en charge par un large éventail de constructeurs automobiles, notamment Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti et bien d'autres.

Il semble que votre prochaine voiture soit déjà équipée d'Android Auto. Cependant, certains événements récents ont suscité des inquiétudes quant à la situation Android Auto et même de l'ensemble du marché de la voiture connectée. Le rédacteur en chef d'Android Authority, Obaro Ogbo, a souligné quelques éléments inquiétants. Voyons cela ensemble.

Les hackers ciblent déjà les plateformes automobiles

Récemment, la société américaine Chrysler Corporation a annoncé un rappel d'environ 1,4 million de véhicules, impliquant Dodge, Jeep et d'autres séries. Cependant, ces voitures ne présentent pas de dangers mécaniques cachés traditionnels, mais présentent des vulnérabilités de sécurité dans la plate-forme de réseau automobile qu'elles transportent.

Le système Uconnect de Chrysler était autrefois considéré comme le meilleur système embarqué intelligent, mais les pirates ont découvert qu'ils pouvaient pirater le système radio Uconnect via Internet à plus de dix kilomètres pour contrôler le volant, l'accélérateur, les freins, la climatisation, la radio et autre équipement horrible.

Non seulement Chrysler, mais Ford a également rappelé 430 000 véhicules présentant des dangers cachés de plates-formes embarquées.De toute évidence, la plate-forme embarquée est devenue une nouvelle cible pour les pirates.

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"Histoire sombre" du système Android

Revenir à Android, la plate-forme mobile la plus populaire au monde, semble être plein de "taches" en matière de sécurité. Les logiciels malveillants tels que Stagefrig (qui exploite une vulnérabilité pour envoyer des messages MMS spécialement conçus aux téléphones Android pour endommager l'appareil) et RCS Android (qui pirate et contrôle à distance les appareils Android) peuvent compromettre presque tous les téléphones Android, ce qui est sans aucun doute très effrayant. La plate-forme Android Auto dépend fortement des téléphones Android, ce qui présente sans aucun doute certaines menaces et dangers cachés pour la sécurité automobile.

résumé

Bien sûr, ce n'est pas seulement Android Auto, CarPlay d'Apple et Windows Automotive de Microsoft qui ont les mêmes dangers cachés, mais à des degrés différents. La grande question est la suivante : si ces plates-formes embarquées sont omniprésentes dans les modèles grand public, à quelle fréquence les constructeurs automobiles déploient-ils des mises à jour pour rester en sécurité ? Comment le fabricant s'assure-t-il que chaque utilisateur installe la mise à jour ? Pour les utilisateurs qui n'ont pas installé la mise à jour, qui est responsable en cas d'accident ?

De toute évidence, la voiture implique la sécurité des personnes, ce qui rend la sécurité de la plate-forme embarquée plus importante qu'un système de bureau. Tout en faisant connaître et en promouvant leurs systèmes embarqués, les entreprises technologiques devraient accorder plus d'attention à la sécurité pour s'assurer que les utilisateurs peuvent profiter de la commodité de la technologie et obtenir des garanties de sécurité.