Pourquoi la plupart des nouvelles voitures coréennes ne prennent-elles pas en charge CarPlay ? La raison est plus compliquée que prévu

Pourquoi la plupart des nouvelles voitures coréennes ne prennent-elles pas en charge CarPlay ? La raison est plus compliquée que prévu

En parlant de CarPlay, je pense que les utilisateurs d'Apple qui ont conduit des voitures connaissent cette fonction. En tant que plate-forme d'interaction voiture-machine créée par Apple, CarPlay est profondément apprécié des utilisateurs d'iPhone avec sa vitesse de réponse fluide, sa belle interface utilisateur et sa voix Siri pratique. interaction. . Même de nombreux utilisateurs d'Android achèteront un ancien modèle tel qu'un iPhone SE et en équiperont leur voiture, juste pour utiliser CarPlay.

D'une manière générale, les marques de joint-venture, en particulier les marques américaines, prendront en charge CarPlay, comme toutes les Chevrolet et Buick (Ford est une exception), et les dizaines de milliers de Chevrolet Cruze 1.3T sont même équipées de la fonction carplay sans fil. De plus, les systèmes français, allemands et japonais sont essentiellement équipés de CarPlay en standard. Parmi les marques nationales, les modèles vendus par Chery et Trumpchi ont aussi généralement cette fonction.

Cependant, avec le développement de systèmes voiture-machine tels que Baidu CarLife et Huawei Hicar, de nombreux nouveaux modèles de voitures ne prennent pas en charge CarPlay. Inutile de dire que les voitures produites dans le pays sont particulièrement représentées par les voitures coréennes. Actuellement, les 21 nouveaux modèles vendus par Hyundai et Kia en Chine ne prennent pratiquement pas en charge CarPlay (19 modèles et les modèles précédents le prennent toujours en charge), comme la principale force de vente de Berlines Hyundai de classe A. Les Elantra, IX35, Tucson, Kia, K3, K5 de septième génération et les autres principaux modèles de SUV n'ont pas la fonction CarPlay.

La raison en est que, premièrement, il est dit que le système automobile actuel des voitures coréennes utilise CarLife de Baidu. Ce système automobile est « exclusif », ce qui signifie que CarLife ne peut pas être installé avec CarPlay. (Cependant, cela est giflé par la voiture française, qui prend en charge à la fois CarLife et CarPlay)

Adaptateur Carplay sans fil de clé USB  Applepie Carplay/Android Auto Carplay Mirror Link

Le système juridique prend en charge à la fois CarLife et CarPlay

De plus, c'est naturellement une considération de coût. CarPlay doit payer des frais d'autorisation à Apple. Si vous souhaitez utiliser CarPlay, vous devez passer la certification MFI d'Apple et acheter et utiliser la puce MFI d'Apple. Bien que les ventes intérieures actuelles de voitures coréennes ne soient plus ce qu'elles étaient, pour les constructeurs automobiles, le coût peut naturellement être légèrement économisé.

Ensuite, il y a la considération de construire son propre système de véhicule. Mais ce qui est intéressant, c'est que sur le site officiel d'Apple, parmi les modèles pris en charge par CarPlay, les principales séries de voitures de Hyundai sont essentiellement répertoriées, notamment Elantra et Kia. C'est-à-dire que les voitures coréennes vendues sur le marché nord-américain prennent en charge CarPlay.

Quant à savoir pourquoi les nouvelles voitures chinoises et coréennes ne prennent pas en charge CarPlay, mais le marché nord-américain et même le reste du monde le font, c'est difficile à dire. Que CarLife soit facile à utiliser ou non, les amis qui l'ont utilisé ont une certitude dans leur cœur.

Bien sûr, la solution n'est pas sans elle, c'est-à-dire transférer la boîte de transfert CarPlay via CarLife. C'est juste que le délai est nettement plus élevé que celui des voitures qui supportent nativement CarPlay. Il y a aussi des bugs qui tombent et se déconnectent souvent. Pour les propriétaires de voitures, il faut dépenser un coût supplémentaire pour acheter une boîte de transfert.

On espère qu'après Hyundai-Kia, les nouvelles voitures sur le marché chinois pourront conserver l'interface de CarPlay et offrir aux utilisateurs le droit de choisir tout en construisant leur propre écologie voiture-machine. Que la voiture soit bonne ou non, cela devrait dépendre de l'utilisateur.