Parce qu'Android Auto nécessite trop de données de voiture, Porsche a finalement choisi Carplay

Parce qu'Android Auto nécessite trop de données de voiture, Porsche a finalement choisi Carplay

Android Auto requiert des données telles que la vitesse de conduite, la position de l'accélérateur, la température de l'huile et le régime moteur. Carplay veut juste savoir si le moteur de la voiture a démarré.

La bataille entre Android Auto de Google et CarPlay d'Apple pour le système d'infodivertissement embarqué a commencé. Il s'agit d'un point d'entrée important pour la compétition pour les voitures intelligentes et connectées. Dans cette guerre, il est très important d'obtenir le soutien des constructeurs automobiles. Dernièrement, Porsche n'a pas hésité à se ranger du côté d'Apple.

Selon un rapport médiatique de VentureBeat, Porsche pense qu'Android Auto a besoin de beaucoup de données de voiture sensibles, et ces données sont l'un des secrets pour maintenir le succès et les prix élevés des modèles Porsche tels que la 911 Carrera et la Carrera S.

Carplay sans fil Ai Box pour voiture d'origine avec Carplay apple

Le choix de Porsche cette fois est susceptible de briser le précédent dans l'industrie automobile : en particulier pour les constructeurs automobiles haut de gamme qui souhaitent protéger leurs droits de propriété intellectuelle, l'utilisation d'Android Auto est susceptible d'être considérée par eux comme un choix peu judicieux.

Android Auto souhaite obtenir des données telles que la vitesse de la voiture, la position de l'accélérateur, la température de l'huile et le régime moteur. apple carplay veut juste savoir si le moteur de la voiture a démarré. Cela explique donc aussi pourquoi Porsche a choisi cette dernière.

Pour utiliser les différentes fonctions du système de voiture, le système de voiture a besoin d'utiliser certaines données internes, mais pourquoi Google a-t-il besoin d'autant de données sensibles sur la voiture ? Étant donné qu'il s'agit d'une entreprise de données, cette exigence n'est peut-être pas une surprise. Mais le point central de cet incident est que le choix final de Porsche : Google réexaminera-t-il sa stratégie pour les constructeurs automobiles lorsqu'ils utiliseront Android Auto ?