Par rapport à Apple CarPlay, le nombre de pré-installations a dépassé 16 millions au cours des trois dernières années, et le plaisir de conduire WeLink change le modèle de l'Internet des véhicules.

Par rapport à Apple CarPlay, le nombre de pré-installations a dépassé 16 millions au cours des trois dernières années, et le plaisir de conduire WeLink change le modèle de l'Internet des véhicules.

S'appuyant sur la promotion des projets de Volkswagen, Toyota et d'autres constructeurs automobiles, l'équipe 4D Zhilian Fun Driving WeLink a travaillé en silence, a progressivement transformé sa détermination en réalité et a créé un produit interconnecté avec une qualité fiable et de bonnes performances, et a accepté le L'audit Aspice strict au niveau de la voiture, de la conception du produit à la matrice de traçabilité des exigences, en passant par la conception de l'architecture, la conception détaillée, les tests de module unitaire, les tests d'intégration, la spécification de code, la gestion de projet et d'autres liens ont tous satisfait aux normes d'audit, devenant le seul qui répond les normes de qualité au niveau du véhicule Lien produits.

Vous vous souvenez de Fun Drive WeLink ?

En tant que l'une des premières entreprises technologiques en Chine à entrer dans le domaine de l'Internet des véhicules, NavInfo a organisé une nouvelle conférence de lancement de produit Fun Drive 2.0 à Shanghai en 2015 et a officiellement lancé le système WeLink 2.0, la solution d'interconnexion de charrettes à bras la plus ouverte et la plus compatible. dans l'histoire. .

Après la conférence de presse, le système Qujia WeLink est rarement apparu aux yeux du public. Qu'a vécu Qujia WeLink au cours des 3-4 dernières années ?

Avec cette question à l'esprit, l'auteur a interviewé Zhang Xiaona, directeur de la division Car Interconnection de Siweizhilian.

Zhang Xiaona a déclaré : « WeLink a été très discret ces dernières années. La raison principale est qu'il a signé de gros clients comme Toyota et Volkswagen, et dispose de nombreuses fonctions et technologies profondément personnalisées, qui ne conviennent pas à la publicité. plusieurs années d'investissements en R&D et une coopération approfondie avec de nombreux constructeurs automobiles et Tier 1 ont permis d'accumuler beaucoup de valeur dans le domaine des produits interconnectés pour chariots à bras.Comme les mots d'une marque de joint-venture haut de gamme : "Notre positionnement pour vous est pour comparer CarPlay 'Now, avec les SOP successives de grands projets, jusqu'à présent, le nombre cumulé de commandes de pré-installation a atteint 16 millions, et la plupart d'entre eux sont des modèles de vente à chaud de marques de coentreprise haut de gamme, nous sont très disposés à partager avec vous nos dernières années Accumulez et contribuez au développement de produits de réseautage automobile nationaux !"

Selon Zhang Xiaona, en effet, en 2015, la stratégie produit de WeLink était similaire à celle des autres produits connectés aux charrettes à bras du marché : tout le monde avait le sentiment d'avoir trouvé une forme de produit pouvant monter sur la voiture rapidement et à un prix particulièrement bas. payant (voire gratuit). Ils ont donc été très radicaux et, en moins de six mois, ils ont lancé un produit pouvant être utilisé dans les voitures.

Mais les faits montrent qu'il est une vérité éternelle que le travail lent et minutieux, et les produits fabriqués rapidement posent de nombreux problèmes en termes d'expérience utilisateur, de stabilité et d'adaptabilité. Les taux d'activation des utilisateurs sont faibles, les taux d'utilisation sont encore plus faibles et les plaintes sont constantes.

Zhang Xiaona a déclaré : "Nous ne sommes pas satisfaits de la production d'un tel produit. Pendant un certain temps, nous sommes tombés dans une période de confusion. Le produit d'interconnexion des charrettes à bras est-il vraiment une transition facultative ?".

Carplay Ai Box pour voiture d'origine avec Carplay 4+64G (version Asie-Europe)

Après une analyse approfondie du marché, Zhang Xiaona estime que les produits sont ultimement responsables envers les utilisateurs. Ce n'est qu'en abandonnant l'impétuosité, en se calmant et en pratiquant les compétences internes que nous pourrons fabriquer un produit véritablement reconnu par les constructeurs automobiles et les utilisateurs !

Au cours des deux années suivantes, s'appuyant sur la promotion des projets de Volkswagen, Toyota et d'autres constructeurs automobiles, l'équipe 4D Zhilian Fun Driving WeLink a travaillé en silence, a progressivement transformé sa détermination en réalité et a créé un produit interconnecté avec une qualité fiable et de bonnes performances. Il a subi des audits Aspice rigoureux pour la réglementation des véhicules.

De la conception du produit à la matrice de traçabilité des exigences, en passant par la conception de l'architecture, la conception détaillée, les tests de module unitaire, les tests d'intégration, la spécification de code, la gestion de projet et d'autres liens, le nouveau produit a atteint la norme d'audit, devenant le seul à répondre au niveau du véhicule produits Link standard de qualité.

Par rapport aux produits d'interconnexion de chariots à main courants sur le marché, Fun Drive WeLink a réalisé des percées dans trois aspects : intégration profonde avec le système de la voiture ; la transmission audio USB + WIFI remplace la transmission Bluetooth traditionnelle, réalisant ainsi le mélange original au niveau du système de la voiture ; WIFI Connexion inductive, solution d'interconnexion à haute stabilité et fiabilité.

En ce qui concerne le premier élément, la fonction de base de la plupart des produits interconnectés actuels de charrettes à bras est une projection sur écran. Le produit interconnecté et le système de carrosserie sont deux systèmes qui fonctionnent en parallèle. Il y a un gros problème ici que la centrale du véhicule L'écran de contrôle sera projeté. L'écran est occupé. Si vous souhaitez utiliser des fonctions liées au système telles que l'état du véhicule, vous ne pouvez revenir qu'à la page principale du véhicule. À ce stade, la fonction de projection d'écran échoue souvent, ce qui signifie que l'utilisateur doit être dans la fonction de système corporel et la fonction de liaison. Choisissez-en une.

Zhang Xiaona a souligné : « Les enfants ne font que des questions à choix multiples, les adultes veulent les deux !

Après de nombreuses discussions et expériences avec les constructeurs automobiles, Fun Drive WeLink a trouvé un moyen compatible avec les deux, prenant exclusivement en charge les protocoles ID3 et minimap, et intégrant profondément le système corporel avec les fonctions les plus couramment utilisées de Link, permettant aux utilisateurs de prêter attention à l'état du véhicule en temps réel., et peut profiter du CP de haute qualité du téléphone mobile, et n'a plus besoin de faire des questions à choix multiples !

Zhang Xiaona a déclaré: "Cette fonction est une fonction que l'équipe Qujia WeLink et le fournisseur de système de la société automobile ont passé deux ans à déboguer et à développer conjointement, et à déboguer à plusieurs reprises. Il faut dire que ce type de fournisseur de logiciels qui ne repose que sur nous de fabriquer des produits interconnectés ne peut pas le faire."

La deuxième fonctionnalité est développée sur la base d'une limitation du Bluetooth embarqué.Tout le monde sait que le Bluetooth embarqué n'est pas stable, et le Bluetooth est un canal indépendant, qui ne peut pas être unifié avec la gestion de la source sonore du système de voiture d'origine.Par exemple , dans le cas de la navigation, le son de l'invite du système du véhicule retentira. À ce moment, le son de l'invite du véhicule occupera le canal audio et le canal Bluetooth sera coupé. La conséquence en est qu'il risque de manquer des informations importantes. carrefours.

La méthode Fun Driving WeLink consiste à transmettre toutes les sources audio du téléphone mobile au système corporel par le biais de données entièrement contrôlées par le corps et ajustées de manière unifiée. De cette manière, la source audio du téléphone mobile et la source audio du système corporel peut contrôler uniformément le volume et le volume de chaque canal audio en fonction des besoins réels de sortie pour obtenir un mixage au niveau du système. À l'heure actuelle, à ce stade, Qujia WeLink peut modestement être considéré comme le meilleur en Chine !

La troisième caractéristique concerne principalement la stabilité de l'interconnexion USB et Wi-Fi. WeLink a fait beaucoup de travail, en tenant compte de divers scénarios d'interaction avec le système corporel, et a fait beaucoup d'essais routiers sur de vrais véhicules. l'extrême !

Surtout en termes d'interconnexion WIFI, nous savons tous qu'il existe des interférences mutuelles entre le WIFI 2.4G et le Bluetooth en raison de la bande de fréquence, il est donc facile de se déconnecter lors de l'utilisation d'une interconnexion sans fil. Sur cette base, WeLink a lancé trois solutions d'interconnexion. De plus, il a fallu plusieurs mois de débogage conjoint avec les fournisseurs de systèmes sur place, et le test de véhicule réel dans plus de 20 villes a accumulé près de 1 000 heures.Ce problème de couche matérielle a été optimisé au point où les utilisateurs peuvent l'utiliser : téléphones mobiles grand public peut être connecté pendant 3 heures. Constamment, (les autres produits connectés du marché peuvent se déconnecter plus de 3 fois en une heure). De plus, de nombreuses optimisations ont été apportées aux performances du téléphone mobile, de sorte que la consommation d'énergie de la connexion sans fil est également contrôlée dans la plage acceptable par l'utilisateur, ce qui garantit davantage l'expérience utilisateur !

En plus des fonctionnalités ci-dessus, Fun Drive WeLink couvre également une variété de scénarios CP, conçus sur mesure pour la voiture, fournissant une mine d'informations telles que la communication de navigation, les stocks météorologiques, les informations d'actualité, les vidéos musicales, les scénarios FM, l'encyclopédie de blagues, paramètres du véhicule, etc. CP personnalise le contenu, se réveille grâce à la voix de l'IA et garantit que les utilisateurs conduisent en toute sécurité.

Zhang Xiaona a déclaré que c'est précisément à cause de l'attitude de l'équipe WeLink de Qujia qu'elle est passée de quelques projets fin 2017 à plus de projets 30. Dans de nombreuses coentreprises et usines automobiles indépendantes, des produits personnalisés sérialisés ont été made. , a établi une coopération à long terme avec l'usine automobile!

Les bons produits ont également un pouvoir de décision en termes de prix, a déclaré Zhang Xiaona : « Dans le passé, les produits Internet étaient tous des stratégies à bas prix, et les prix de certains pairs étaient à un chiffre, et même certains produits étaient des stratégies gratuites, mais les faits ont prouvé que cette approche n'est pas à long terme. Il semble que le nombre d'installations se soit rapidement accéléré, mais les données d'utilisation de suivi sont très moches et les utilisateurs ne l'achètent pas. Les produits automobiles sont une industrie qui nécessite une grande fiabilité. Pour garantir la qualité, elle doit également répondre aux besoins différenciés des constructeurs automobiles. Ce n'est qu'avec des tarifs appropriés et une intégration approfondie avec les constructeurs automobiles que nous pourrons fabriquer des produits dont les clients seront satisfaits."

À l'heure actuelle, Qujia WeLink est le seul produit dont le prix augmente avec l'augmentation des projets, ce qui montre également du côté que les clients les reconnaissent.

Comme nous le savons tous, la raison pour laquelle apple carplay peut si bien fonctionner est que le matériel et le système du téléphone mobile, la solution d'interconnexion et le CP sont tous sous contrôle.

Siwei Zhilian a officiellement déclaré qu'il coopérera à l'avenir avec les fabricants nationaux de téléphones mobiles grand public pour établir une alliance de mise en réseau de véhicules légers, des systèmes de téléphonie mobile aux produits connectés et au terminal du véhicule pour s'ouvrir complètement, afin d'atteindre le CarPlay expérience, et pour pallier la non personnalisation de CarPlay.Les lacunes des exigences extrêmement élevées de l'entreprise, et vraiment faire des produits interconnectés de haute qualité en ligne avec le marché intérieur.