J'ai entendu dire que les personnes qui n'ont pas CarPlay ne commandent pas de voiture ?

J'ai entendu dire que les personnes qui n'ont pas CarPlay ne commandent pas de voiture ?

➤ Avez-vous CarPlay dans votre voiture ?

L'interconnexion entre les téléphones portables et les appareils de la voiture est devenue une tendance majeure dans l'utilisation actuelle de la voiture. Nous connaissons les systèmes d'interconnexion tels que  carplay  d'Apple et Carlife de Baidu. Parmi eux, Baidu Carlife peut être utilisé à la fois par les téléphones Apple et Android après avoir téléchargé le APP Pour les téléphones Apple, l'expérience CarPlay est plus complète, Carlife est donc presque devenu un système d'interconnexion "exclusif" pour les téléphones Android.

Pourtant, "l'armée régulière" de l'interconnexion voiture-machine dans le camp Android devrait être Android Auto. Après tout, l'écosystème Google est encore très complet, mais parce que Google s'est retiré du marché chinois, tout cela n'a presque rien à voir avec nos consommateurs chinois.

Bien sûr, nous ne pouvons pas ignorer la montée en puissance de Huawei HiCar au cours des deux dernières années.

Carplay Ai Box sans fil pour Mercedes-Benz NTG 4.5 2011-2015 toutes les voitures

C'est juste que... Pour moi, qui suis équipé d'une double configuration de téléphone mobile Apple + Android, les deux téléphones mobiles ont une répartition claire du travail. Lorsque je suis en voiture, le téléphone mobile Apple se charge de l'interconnexion entre les voiture et la machine via CarPlay, tandis que le téléphone Android n'est utilisé que dans la voiture. Tout ce que vous avez à faire est de vous dynamiser tranquillement. Donc, pour ma configuration de téléphone actuelle, CarPlay est toujours une fonctionnalité de voiture que j'apprécie beaucoup.

Ce dont nous voulons parler aujourd'hui, c'est principalement du CarPlay d'Apple, car il passe progressivement d'une forme qui me satisfait à une forme à laquelle je résiste.

Peu importe à quel point la voiture est mauvaise, cela fonctionnera si vous avez CarPlay

Si vous êtes un utilisateur de téléphone mobile Apple, vous penserez peut-être aussi comme moi que CarPlay est une fonction très importante dans la voiture, et qu'elle s'étendra même à la voiture. Et, CarPlay est une voiture complète (même si c'est un peu trop dire que).

Qu'est-ce qu'une machine automobile ? Pouvez-vous avoir un téléphone portable?

L'une des principales raisons à cela est que je n'ai pas beaucoup d'exigences fantaisistes quant à la fonctionnalité de la voiture. De nombreux fabricants accordent aujourd'hui une grande attention au développement du système automobile et investissent même beaucoup d'argent et de main-d'œuvre dans Répondre aux préférences de la jeune génération de consommateurs qui peuvent être la principale force d'achat de voitures aujourd'hui, car ils peuvent tout simplement aimer ces cloches et ces sifflets. Par exemple, chanter au karaoké dans la voiture, jouer un certain son dans la voiture, même manger un poulet dans la voiture, même un interrupteur, etc.

En tant que "vieil homme" qui vient d'avoir 30 ans, je ne peux rien dire sur ces choses, mais je n'y ai vraiment aucun intérêt. Ce n'est pas que je n'aime pas chanter K, je n'aime pas manger du poulet , et je n'aime pas jouer à des jeux, mais pourquoi dois-je le faire dans la voiture ?

Ainsi, lorsque vous regardez nos critiques de voitures dans le passé, vous constaterez que nous ne passons généralement pas trop de temps à parler de machines automobiles comme d'autres pairs.

La première est que nous pensons que les cloches et les sifflets de la voiture sont des fonctions supplémentaires, et nous accordons plus d'attention aux performances du véhicule en tant que voiture elle-même. La seconde est que les machines automobiles actuelles changent chaque jour qui passe, et il existe de nombreuses versions. Nous analysons les machines automobiles pour les essais de conduite. Peut-être que lorsque vous voudrez acheter, la version sera différente, et l'utilisation et le gameplay seront C'est important pour les produits des marques chinoises, en particulier les marques chinoises sont dirigées par le nouveau camp du pouvoir.

Selon ma compréhension, l'appareil de voiture devrait jouer une fonction auxiliaire pour conduire une voiture.Par exemple, la fonction de navigation dans l'appareil de voiture peut me permettre d'atteindre la destination avec plus de précision et de douceur, et les fonctions audio et téléphoniques sont similaires. C'est pourquoi je pense que le CarPlay existant est une forme très appropriée d'interconnexion voiture-machine, car il projette simplement ces fonctions dont je n'ai pas beaucoup besoin du téléphone portable à la machine de la voiture, et vous économisez également la machine de la voiture. les étapes dont vous avez besoin pour accéder à Internet vous-même sont très simples et pratiques.

Je pense que bien que mon modèle Giulia 2020 ait été considérablement amélioré par rapport aux modèles 2019 et 2017, ce n'est toujours pas une bonne voiture car il est très lent et la logique n'est pas si claire. Cependant, une fois que l'iPhone a été connecté et que CarPlay a été appelé, il n'a même pas gelé.

CarPlay universel pour voiture avec fonction Carplay d'usine 4+32G

▲"Lingua : chinois (chinois)"

Un de mes camarades de classe a déclaré qu'après avoir utilisé sa voiture pendant quelques années, il s'est rendu compte qu'il avait besoin d'un téléphone portable pour se connecter à un port USB désigné pour appeler CarPlay. Après avoir utilisé CarPlay, il semblait avoir l'impression qu'il était passé à un nouvelle voiture, et même la qualité du son avait changé. Eh bien, je voulais initialement changer de voiture, mais je ne voulais plus.

On dirait que CarPlay est le sauveur de la machine automobile. À moins que... vous ne soyez un propriétaire de PSA, vous êtes limité à CarPlay sur demi-écran. (Pour plus de détails, voir Portail : "C'est dommage que certaines voitures françaises soient ignorées, comme cette version plug-in de la Peugeot 508L")

Ont-ils vraiment rejeté CarPlay ?

Bien que CarPlay soit facile à utiliser, dans les voitures que nous pouvons acheter, son taux de chargement n'est pas si élevé, et certaines marques montrent même leur résistance à CarPlay en fonction des pays.

Si vous choisissez un modèle de marque de luxe, la voiture ne sera généralement pas sans CarPlay, mais si vous voulez acheter une Volvo, vous devez faire attention. Le plus étrange est que la version essence a toujours CarPlay, mais la version électrique pure du XC40 Recharge ne le fait pas. Cependant, Mazda a CarPlay sur tous les modèles. (Euh ?)

Du côté des marques non-luxe, les marques européennes et américaines sont toujours plus enclines à s'équiper de CarPlay. Il convient de mentionner qu'il semble que CarPlay soit difficile à trouver sur les modèles Ford de taille moyenne, mais la plupart des Ford aux États-Unis ou en Europe ont CarPlay.

Les marques japonaises sont relativement moins actives dans l'équipement de CarPlay, comme Toyota, Honda, Nissan... Parmi elles, Toyota est un peu particulier. On peut voir CarPlay sur Camry, Asia Dragon, Highlander et d'autres modèles, mais ils doivent tous être équipé La version inférieure, si vous achetez une configuration supérieure, elle est équipée d'un ensemble de système d'interaction voiture-machine développé par eux, nous recommandons donc parfois l'achat d'une Toyota à faible spécification. Après tout, Toyota veut être pratique. , Tu sais.

La situation de Honda est également plus intéressante : il est encore possible de trouver CarPlay sur Honda ces dernières années, comme la dixième génération de Civic, mais Honda semble avoir l'intention de s'éloigner de CarPlay. Accord de dixième génération, uniquement La version essence et la version hybride n'ont CarPlay que dans la configuration sous-top.Après le lifting à mi-parcours, Honda Connect 3.0 a fait ses débuts, de sorte que CarPlay s'est complètement retiré de la série de voitures Accord. À l'heure actuelle, seules quelques versions de la série de voitures Honda ont CarPlay.

Du côté de Nissan, il semble être plus « isolé » de CarPlay.

Cependant, l'aliénation de CarPlay affichée par les marques japonaises ci-dessus n'est que l'apparence des véhicules qu'elles vendent sur le marché chinois, car si vous allez sur leur site officiel américain, vous constaterez qu'ils sont sur le marché américain est très heureux de transporter CarPlay.

Quant aux marques chinoises, CarPlay est encore plus insensible, on trouve difficilement des voitures chinoises équipées de CarPlay. Au début, Lynk & Co avait CarPlay, mais il a été annulé bientôt, mais vous ne le savez peut-être pas, Lynk & Co est maintenant "secrètement" installé CarPlay sur Lynk & Co 01 vendu en Europe. Quelle « version globale » de la synchronisation Chine-Europe.

Il y a une question ici : est-ce parce que l'usine automobile n'a pas la gentillesse de ne pas proposer CarPlay aux consommateurs chinois, ou est-ce que CarPlay est incapable de répondre aux besoins des consommateurs chinois ?

Les choses ne sont peut-être pas si simples, il y a un dicton sur Internet qui dit que les fabricants n'ont besoin de payer Apple que quelques dollars pour le matériel pour installer CarPlay, mais ce n'est peut-être qu'une apparence, et il peut y avoir un coût inestimable derrière cela.

Il n'y a pas si longtemps, BMW prévoyait de transformer CarPlay en un service payant aux États-Unis. Non seulement cela coûtera 300 $ en option, mais vous devrez peut-être également payer 80 $ par an pour utiliser la fonctionnalité. Vous avez peut-être entendu dire récemment que l'ancien rival de BMW a mis en place une direction arrière payante à angle élevé (4,5 degrés pour la version standard, 10 degrés pour les abonnements payants) sur une certaine voiture électrique phare. Ces deux services payants ont l'air ridicules, n'est-ce pas ?

Mais puisque BMW veut facturer l'option et l'utilisation de CarPlay, cela signifie probablement qu'ils veulent répercuter ce coût sur les utilisateurs. Indépendamment d'être gentil ou non, cela montre au moins que le coût derrière cela est quelque chose que les fabricants ne veulent pas supporter seuls.

En tant que constructeur automobile chinois, la raison pour laquelle ils ne fournissent pas CarPlay dans une grande zone est probablement à cause des coûts incontrôlables derrière eux.Ils penseront qu'il vaut mieux investir de l'argent dans le système automobile développé par eux-mêmes, afin qu'ils puissent avoir plus de place pour l'imagination, le pouvoir est entre vos mains. Et encore une fois, si CarPlay n'ajoute vraiment que quelques dollars au coût, comment les constructeurs automobiles chinois avec un degré d'involution aussi élevé peuvent-ils manquer l'opportunité d'attirer plus de consommateurs avec seulement quelques dollars ?

CarPlay 2.0, il en veut trop

Lors de la conférence mondiale des développeurs Apple 2022 qui s'est tenue en juin de cette année, Apple a publié une nouvelle version de CarPlay avec un profil élevé. L'innovation est si grande que j'aimerais l'appeler "CarPlay 2.0".

Si la "génération de CarPlay" précédente consistait à afficher une partie du contenu du téléphone portable sur l'écran de contrôle central de la voiture dans un mode d'affichage plus adapté à l'écran de contrôle central de la voiture, alors CarPlay 2.0 présente un plus voulait remplacer la voiture d'origine.L'ambition de la machine automobile, car CarPlay 2.0 pourra non seulement contrôler les fonctions classiques de la machine automobile d'origine comme la climatisation et la radio, mais aussi "occuper" le tableau de bord pour afficher la conduite informations du véhicule.

Cela signifie que CarPlay lira plus de données de véhicule et atteindra plus longtemps. À mon avis, aller trop loin n'est pas nécessairement une bonne chose, ce qui rend CarPlay moins qu'adéquat. De plus, cette interface est vraiment trop ennuyeuse, non ?

Il est vrai que cela peut apporter une meilleure expérience utilisateur.Par exemple, lorsque vous changez de voiture, vous n'avez plus à passer du temps à comprendre la logique du menu de la voiture et l'affichage des informations du tableau de bord. Mais... n'est-ce pas là une des joies de changer de voiture ?

Et avec le développement du système de conduite intelligente, l'une des tâches importantes de la machine automobile est de visualiser les informations de conduite intelligente. Il est peu probable qu'il y ait une contradiction au milieu. Par exemple, une fois qu'Apple aura pris ces données, que fera-t-il d'autre que de les réorganiser et de les afficher devant vous ?

Après la sortie de CarPlay 2.0, He Xiaopeng de Xiaopeng Motors et Xia Yiping de Jidu Automobile ont tous deux publié des points de vue similaires sur les réseaux sociaux, c'est-à-dire que CarPlay résout l'intelligentisation des voitures non intelligentes, et les fabricants qui veulent vraiment développer des voitures intelligentes, It ne se connecte pas à CarPlay. Par conséquent, nous sommes "chanceux" de voir que de nouveaux fabricants d'électricité tels que Weilai et Xiaopeng n'ont pas installé "secrètement" CarPlay sur des véhicules vendus en Europe comme Lynk & Co.

Nous pouvons également voir que parmi le premier lot de fabricants coopératifs de CarPlay 2.0, les marques de luxe traditionnelles représentent plus de la moitié du nombre.Comme nous le savons tous, la plupart des voitures de marque de luxe traditionnelles ne sont pas bonnes (par rapport aux fabricants chinois). Mais il y a aussi des fabricants comme Mercedes-Benz qui cultivent aussi profondément les cockpits intelligents.Quant à la façon dont Apple a persuadé Mercedes-Benz, nous n'en avons aucune idée.

Soit dit en passant, BMW, en tant que l'un des géants traditionnels, n'apparaît pas dans la liste des partenaires CarPlay 2.0. Combiné avec BMW susmentionné, il pourrait devenir le premier constructeur à mettre en œuvre l'utilisation payante de la fonction CarPlay. La relation entre eux et Apple semble être un peu plus subtil. Ensuite, nous avons appris que BMW avait annoncé son intention d'adopter Android Automotive OS, et cela s'est avéré être autre chose.

Il convient de noter qu'Android Automotive OS n'est pas Android Auto, ce dernier n'est qu'une fonction d'interconnexion voiture-machine dont nous venons de parler, tandis que le premier est un ensemble complet de systèmes d'exploitation voiture-machine. En fait, avant BMW, Volvo s'est associé à Google.C'est peut-être la raison pour laquelle certains véhicules actuels de Volvo n'ont pas CarPlay ? Fait intéressant, cependant, Volvo figurait toujours dans la liste des premiers partenaires de CarPlay 2.0.

Et ce qui m'intéresse le plus, c'est que si BMW tombait vraiment dans le camp de Google, qu'adviendrait-il du marché chinois sans Google ? Continuer à compter sur la première génération de CarPlay pour « vivre » ? Ou développer un ensemble de machines automobiles pour le seul marché chinois ? Si c'est le premier, alors j'aimerais l'entendre.

La voiture et la machine sont-elles déjà un champ de bataille pour les militaires ?

Je ne sais pas quand cela a commencé. Lorsque les gens achètent une voiture, ils se soucient de plus en plus de savoir s'il y a un grand écran dans la voiture, et se transforment même progressivement en une situation consistant à déterminer si une voiture est une bonne voiture en fonction de la taille et nombre d'écrans. Dans cette partie de la voiture, je fais tout ce que je peux, et je ne pense pas que ce soit la bonne direction. Cette situation est particulièrement vraie sur le marché chinois, donc si vous dites que le meilleur système automobile au monde provient d'une voiture de marque chinoise, même sans aucune restriction telle que moins de 500 000 ou moins de 5 millions, je ne serai pas du tout surpris .

Cependant, il existe également un point de vue relativement étroit: l'industrie automobile chinoise a démarré tardivement et il est difficile de convaincre des géants étrangers aux qualités mécaniques profondes, en particulier dans le domaine des véhicules à essence avec moteurs et boîtes de vitesses. Coïncidant avec l'ère de l'intelligence, il est très efficace de rattraper les joueurs étrangers à travers des aspects tels que les voitures et les machines qui ne nécessitent pas une expérience et une expérience approfondies de la construction automobile. À cet égard, je veux juste demander, n'est-ce pas tellement lié aux réalisations de l'industrie automobile de bien construire la voiture?

Je ne sais pas quel système voiture-machine ou quelle forme d'interconnexion voiture-machine préférez-vous ? Est-ce un système parfait développé par le fabricant ? Ou une interconnexion voiture-machine plus profonde comme CarPlay 2.0 ? Ou, comme moi, un simple CarPlay de première génération suffira ?

C'est une simple question à choix multiples, mais c'est un bon reflet de votre compréhension des voitures.