CarPlay, la dernière réflexion d'Apple sur le marché des voitures intelligentes

CarPlay, la dernière réflexion d'Apple sur le marché des voitures intelligentes

La grande nouvelle d'aujourd'hui dans le monde automobile mondial est la suivante : Apple a publié un communiqué de presse indiquant que sa nouvelle fonction d'intégration iOS-voiture apple carplay sera officiellement dévoilée au Salon international de l'automobile de Genève (4 mars). Avec Carplay, les utilisateurs peuvent utiliser un moyen plus intuitif pour passer des appels, naviguer, écouter de la musique et accéder à des informations (comme des SMS, etc.) dans la voiture. Que signifie cet "intuitif" ? En plus du fonctionnement tactile, CarPlay permettra également à Siri de contrôler entièrement l'écran du tableau de bord de la voiture de l'utilisateur, permettant aux utilisateurs d'utiliser la voix de Siri pour effectuer les opérations courantes mentionnées ci-dessus.

Certains médias disent qu'il s'agit du système d'exploitation embarqué d'Apple. Mais à proprement parler, CarPlay n'est pas un système d'exploitation embarqué complet, car la mise en œuvre de ses fonctions nécessite que l'iPhone le fournisse. C'est-à-dire que pendant que le conducteur utilise CarPlay en surface, il utilise en fait l'iPhone. CarPlay est essentiellement une couche d'interface construite au-dessus de l'iPhone, fournissant une interface utilisateur conçue pour l'écran tactile intégré de la voiture. De cette façon, le conducteur n'a pas besoin de prendre l'iPhone pour opérer sur le petit écran pendant la conduite, mais n'a qu'à bouger son doigt ou bouger sa bouche sur l'écran tactile intégré de la voiture. Bien sûr, le pilote doit au préalable mettre l'iPhone dans le connecteur spécifié.

Carplay Ai Box sans fil pour Mercedes-Benz NTG 4.5 2011-2015 toutes les voitures

Apple a sécurisé 16 constructeurs automobiles. Il y a 16 constructeurs dans le premier lot de coopération. Ferrari, Mercedes-Benz et Volvo lanceront les premiers modèles équipés du système carplay sans fil cette semaine, tandis que BMW, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi , Nissan, les modèles CarPlay avec Citroën, Subaru, Suzuki et Toyota seront lancés à une date ultérieure.

Nous pouvons examiner le changement dans la pensée d'Apple. Lors de la WWDC 2013, Apple souhaitait porter le système d'exploitation iOS sur la voiture, lorsqu'elle a présenté un système d'exploitation embarqué appelé iOS dans la voiture, en cours de développement pour offrir l'expérience iOS la plus native. Cependant, étant donné qu'Apple ne produit pas de voitures par lui-même, il a besoin de la recherche et du développement coopératifs des constructeurs automobiles. En substance, cela va à l'encontre de l'idée constante d'Apple de contrôler l'expérience complète du produit. Après tout, Apple ne peut pas contrôler l'expérience utilisateur de la voiture elle-même. Apple a donc décidé de changer sa façon de penser, de ne plus rechercher un système d'exploitation embarqué complet et de se concentrer sur le développement de l'interface utilisateur automobile de l'iPhone. Cela élimine le besoin de coopération en R&D de la part des constructeurs automobiles, et Apple contrôlera entièrement l'expérience utilisateur.

Apple a pris un chemin différent de Tesla. Tesla veut que le système d'exploitation embarqué contrôle tout dans la voiture, et Apple veut permettre aux conducteurs d'utiliser plus facilement leur iPhone dans la voiture.