Article récapitulatif : divers tiers de CarPlay

Article récapitulatif : divers tiers de CarPlay

Les tableaux de bord deviennent plus intelligents et les smartphones jouent un rôle important. De nombreux fabricants se sont engagés à prendre en charge CarPlay d'Apple ou Android Auto de Google, deux systèmes qui peuvent canaliser leurs systèmes d'exploitation mobiles respectifs vers le tableau de bord sans distraire la conduite. Ce numéro reprend le thème CarPlay du Xème numéro et compare les produits tiers qui ont lancé CarPlay.

Alpine Alpine ILX-007

——L'autoradio que les fous d'Apple comprennent

Le premier récepteur conçu par Alpine spécifiquement pour Apple CarPlay : ILX-007, Apple Car Interface ; entièrement désarmé, pas de lecteur CD, pas de prise en charge de l'audio connecté par USB sauf iPhone 5 ou 6 avec iOS 7.1 et une source sonore supérieure.

Connectez l'iPhone et l'ILX-007 avec un câble Lightning, et l'interface carplay sans fil se lancera automatiquement, offrant la recherche vocale Siri, la navigation Apple Maps, l'envoi de SMS par téléphone à commande vocale et d'autres applications multimédias pour une utilisation tactile.

L'iLX-007 est équipé d'un microphone et prend en charge l'entrée Siri. Vous pouvez régler le volume du microphone et l'effet de réduction du bruit via l'application, et vous pouvez également contrôler la sortie du haut-parleur via Siri.

L'écran de 7 pouces est presque entièrement réservé à l'écran tactile, ce qui améliore l'expérience, mais rend également les boutons physiques environnants difficiles à cliquer. Les appareils CarPlay d'Alpine souffrent également d'un mauvais support multi-touch.

Alors que les rivaux d'Alpine tels que Pioneer, Kenwood et Parrot chargent l'interface CarPlay dans leur propre firmware, le récepteur d'Alpine est une prise drastique "tout ou rien" de la loyauté d'Apple. Alpine affirme que leur stratégie CarPlay plus simple signifie que l'ILX-007 sera plus rapide à utiliser que le Pioneer.

L'ILX-007 intègre également une caméra de recul et l'application de paramètres sonores Alpine Tune-It, qui permet aux utilisateurs de régler la synchronisation, les égaliseurs paramétriques et l'extension multimédia, en enregistrant près de 100 profils différents.

L'Alpine ILX-007 coûte maintenant 800 $ aux États-Unis.

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Pionnier NEX

Pioneer affirme que sa série NEX est le premier récepteur de rechange pour Apple CarPlay. La connexion est également pratique, il vous suffit de disposer de la dernière version du micrologiciel Pioneer NEX, de l'iPhone 5 ou 6 avec le système iOS 8 et d'un adaptateur USB Lightning (Pioneer vend, le téléphone portable est livré avec, un tiers peut), et il sera connecté .

Bonus : système d'infodivertissement AVIC 8000NEX avec prise en charge de CarPlay, Pioneer App Mode et technologie de mise en miroir intelligente Mirrorlink ; logiciel de navigation embarqué, intelligemment conçu ; la prise en charge des sources audio et vidéo numériques et analogiques est excellente.

Équipé d'un écran capacitif 7 pouces WVGA (800*480), le 8000NEX est assez minable par rapport au 720p et 1080p en terme de valeur (c'est effectivement faible), mais ça se voit effectivement.

Le 8000NEX est de taille double DIN, utilise un faisceau de câblage standard et se connecte à une antenne radio AM/FM/HD, ce qui est considéré comme un jeu d'enfant pour les installateurs expérimentés.

Le 8000NEX peut être connecté à une variété d'accessoires et de capteurs pour déverrouiller toutes les fonctionnalités, comme un récepteur GPS externe pour une sensibilité de localisation maximale, un microphone antibruit pour les commandes vocales et les appels mains libres, des câbles d'extension d'entrée USB et auxiliaire, et mise à la terre pour les freins de stationnement Un capteur qui permet au récepteur de déverrouiller et de commencer à lire le contenu vidéo lorsqu'il est garé.

Kenwood JVC

Annonces du CES 2015 - Rejoignez la fête des plug-ins CarPlay et Android Auto

Le fabricant d'audio pour voiture JVC Kenwood a dévoilé le Kenwood DDX9902S au CES 2015 pour l'intégration dans le véhicule des smartphones Google et Apple.

Le DDX 9902S prend en charge Android Auto et apple carplay, ainsi qu'une gamme complète de sources multimédias numériques. La connectivité n'est pas une grande surprise, connectez un iPhone 5 ou 6 ou un téléphone Android Lollipop et l'interface du récepteur délivre automatiquement le contrôle de l'écran tactile au smartphone.

En plus des systèmes d'Apple et de Google, le DDX9902S lui-même est un récepteur multimédia embarqué complet avec des sources audio mondiales, y compris USB, le contrôle intégré de Pandora (non disponible en Chine continentale) et la radio iHeart (je ne suis pas connecté), etc... Le récepteur dispose également d'une entrée HDMI compatible MHL et peut être mis à niveau pour prendre en charge le HDMI sans fil. Cependant, la norme de réseau de voiture MirrorLink ne semble pas figurer sur la liste prise en charge.

JVC KENWOOD n'a pas annoncé l'heure et le prix d'inscription spécifiques du DDX9902, mais nous avons hâte de l'inscrire à la mi-2015, afin qu'il soit disponible en même temps que le NEX de deuxième génération de Pioneer et le NVB6 de Parrot. Pour les consommateurs, plus il y a de choix en même temps, plus il y a de joie.

Perroquet RNB6

- Apportez Android Auto et CarPlay à n'importe quelle vieille voiture

Si vous avez une voiture plus ancienne, vos options de voiture intelligente peuvent être limitées. Le nouveau RNB 6 de Parrot fournit une solution pour l'intégration des anciens téléphones mobiles de voiture, y compris Apple et Google.

En termes de configuration et de fonctions, le RNB 6 n'est pas très différent de ses prédécesseurs, avec un écran haute définition de 7 pouces, un écran tactile capacitif, une entrée HDMI pour la vidéo externe, la prise en charge du stockage interne de l'audio et de la vidéo, la radio par satellite, et FM/AM entrent.

Parrot sortira RNB 6 à un moment donné dans la seconde moitié de l'année. Quant au prix, il n'a pas encore été divulgué. Référez-vous à Alpine, qui est de 800 $. Il y a un concept en général (Parrot prend également en charge deux systèmes).