Apple expose son ambition de voler l'âme de la voiture, et une nouvelle génération de CarPlay va contrôler le véhicule

Apple expose son ambition de voler l'âme de la voiture, et une nouvelle génération de CarPlay va contrôler le véhicule

La construction automobile d'Apple est compliquée et déroutante, mais depuis le début de l'année prochaine, brancher un téléphone portable est une voiture Apple...
La voiture Apple est encore loin, mais la voiture à interface Apple se rapproche.

En plus d'une nouvelle génération de puces, la conférence mondiale des développeurs 2022 d'Apple attirera l'attention de l'industrie automobile avec une nouvelle génération de   carplay  . Cette génération de CarPlay expose les ambitions d'Apple d'aller plus loin dans l'espace automobile.

Le plus grand changement dans cette version de CarPlay est qu'il reprendra l'affichage d'infodivertissement de la voiture et toutes ses fonctions. CarPlay sera entièrement intégré au système d'exploitation du véhicule et fonctionnera sur plusieurs écrans avec des spécifications de taille et des dispositions différentes, tout en occupant le principal Tableau de bord numérique et console centrale du conducteur.

Avec CarPlay connecté, les conducteurs pourront contrôler l'autoradio, les sièges chauffants, les commandes de climatisation et d'autres fonctions du véhicule au sein de l'écosystème d'Apple.

De plus, CarPlay affichera un tableau de bord numérique pour afficher la vitesse du véhicule, le niveau de puissance (y compris l'état de charge de la batterie) ou le niveau de carburant, entre autres informations.

Dongle filaire Applepie Carplay/adaptateur de dongle USB pour lien miroir Carplay Auto Android

Ces informations peuvent être affichées à la manière typique d'Apple, ou elles peuvent être personnalisées avec différents thèmes, permettant aux utilisateurs de faire l'expérience d'une apparence et d'une sensation différentes.

Apple n'a pas précisé quels véhicules seront compatibles avec le CarPlay de nouvelle génération en premier, bien qu'Apple ait également répertorié un certain nombre de constructeurs automobiles qui se sont associés à eux et pourraient potentiellement commercialiser cette fonctionnalité.

Ces constructeurs automobiles comprennent actuellement Acura, Audi, Ford, Honda, Jaguar Land Rover, Lincoln, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Volvo et Polestar, entre autres.

Bien que cet événement ait déjà présenté les nouvelles fonctionnalités de CarPlay, il faudra un certain temps avant que nous puissions réellement l'utiliser, car Apple affirme que les premiers véhicules équipés ne seront pas commercialisés avant au moins fin 2023.

Bien qu'il existe de nombreuses différences dans la conception des pages, le troisième changement majeur dans CarPlay est l'ajout de widgets dans le système iOS, et les informations couramment utilisées peuvent être personnalisées pour s'afficher.

Mais dans la conception sous-jacente, il ouvre simplement l'affichage CarPlay sur différents écrans et remplace certains instruments et fonctions du véhicule.

Ne sous-estimez pas ce changement dans la couche inférieure. Il nécessite que l'OEM ouvre les données sous-jacentes et l'autorité de contrôle du véhicule pour passer, et la propriété de l'autorité du véhicule a toujours été au centre du jeu entre l'OEM et le entreprise de technologie numérique.

L'Apple CarPlay semble être un petit changement, mais s'il utilise sa voix forte et sa force écologique pour intervenir dans les grandes marques automobiles, l'écosystème Apple sera amené dans plus de voitures avec un téléphone mobile.

——01——
La voiture est-elle plus importante que le téléphone portable ?

Cependant, afin d'obtenir un accès complet à l'écosystème Apple, y a-t-il des exigences différentes pour les performances du système de la voiture et du téléphone mobile ?

Commençons par la conclusion : les performances des téléphones mobiles sont plus importantes à l'heure actuelle, mais à l'avenir, les deux seront tout aussi importantes.

La fonction principale de l'ancienne génération de Carplay est de projeter certaines applications du téléphone mobile sur le système de la voiture.Cette fonction de cartographie a des exigences plus élevées sur les performances du téléphone mobile.

Auparavant, Zhijiajun avait fait une expérience. Brancher l'ancien iPhone dans l'ancienne voiture avec un petit écran ne provoquera pas de gel. Le système logiciel principal fonctionne dans le téléphone mobile et la voiture ne fait que présenter le signal.

Cependant, lorsque l'ancien téléphone mobile est inséré dans le nouveau modèle, il y aura différents degrés de décalage.

Le logiciel est le même, le téléphone portable est le même, le principe est le même, la différence est la résolution de l'écran de la voiture.

À l'heure actuelle, les nouvelles voitures intelligentes sont souvent équipées de plusieurs écrans 4K ou 8K. Par rapport aux résolutions grand public 1024 × 600 et 1280 × 720 d'il y a quelques années, la résolution est considérablement améliorée, ce qui pèse également lourdement sur les performances du GPU et C'est aussi la raison principale pour laquelle la nouvelle génération de CarPlay d'Apple ne sortira pas avant la fin de 2023.

À l'heure actuelle, la technologie de transmission de données reliant Carplay à la voiture est divisée en filaire et sans fil.

La technologie de transmission sans fil est divisée en schéma de bande de fréquence Wi-Fi 5,8 G et Wi-Fi 2,4 G. Le dernier Wi-Fi 5,8 G est similaire à la vitesse de la ligne de données.

Mais il convient de noter que même le dernier iPhone 13 utilise toujours l'interface Lightning et que la vitesse de transmission n'est qu'au niveau de l'USB 2.0.L'état le plus extrême ne peut piloter qu'un écran 1080P et plusieurs écrans 4K sont totalement impossibles.

Cependant, la solution n'est pas compliquée, il suffit de remplacer le port Lightning par le dernier port Thunderbolt 4 et vous pouvez le résoudre, tout comme le dernier iPad Pro qui a remplacé le port Thunderbolt 4.

La solution sans fil est également très mature à l'heure actuelle, tant que le terminal du véhicule et le terminal mobile supportent le protocole WIFI6 en même temps pour assurer une bande passante suffisante, cela peut être fait.

La série iPhone 11 prend déjà entièrement en charge le protocole WiFi6, et le reste est principalement la mise à niveau de la fin du véhicule, et le coût du changement majeur est d'environ 200 yuans.

Par conséquent, selon les spéculations du nœud temporel, le Thunderbolt 4 ne sera pas disponible avant l'iPhone 15, et l'iPhone 14 de cette année est toujours l'interface Lightning.

Après avoir résolu le problème de la transmission, c'est le problème de la performance.

En 2023, le processus de fabrication des puces de 3 nm sera très mature. Cela ne devrait pas poser de problème pour Apple de s'appuyer sur les téléphones mobiles. Après tout, la puce M1 actuelle peut déjà gérer deux écrans 4K. Se fier simplement aux performances des téléphones mobiles peut permettent également à Apple CarPlay de couvrir plus de marques et de modèles. .

Ce mode de cartographie est actuellement l'un des principaux moyens pour les téléphones portables de monter dans la voiture, et le principal rival d'Apple en Chine devient Huawei.

Cependant, contrairement au modèle "big brick flying" d'Apple, Huawei Hongmeng crée un traitement collaboratif, c'est-à-dire que la même tâche peut être attribuée à différents terminaux pour le traitement.La couche inférieure de la machine doit également être Huawei.

Cependant, de plus en plus de systèmes auto-développés par les constructeurs automobiles prennent désormais en charge CarPlay et HiCar, ce qui peut être considéré comme un compromis. Ces deux solutions peuvent être parfaitement prises en charge par la couche inférieure Android et WIN CE.Je pense qu'il n'y a pas de problème technique avec le support ouvert de Hongmeng pour CarPlay.

——02——
Apple maîtrisera les interfaces de données de la plupart des voitures
Selon les données publiées par Apple, 98 % des voitures aux États-Unis peuvent utiliser CarPlay et 79 % des consommateurs américains déclarent qu'ils n'achèteront que des voitures prenant en charge CarPlay.

Lorsque les voitures intelligentes sont progressivement popularisées, il y a de plus en plus de grands écrans, le niveau d'intelligence s'améliore constamment et les paramètres sous-jacents sont complètement ouverts.À cette époque, l'entrée d'Apple est juste.

Et qu'il s'agisse d'écologie ou de puces et d'utilisateurs, le droit de parole absolu d'Apple est une évidence pour tous.

Ces dernières années, il y a eu de nombreuses rumeurs selon lesquelles Apple construisait une voiture. La plupart des attentes des gens vis-à-vis de la fabrication automobile d'Apple reposent sur la capacité d'Apple à démontrer dans le domaine de l'intelligence automobile, les fonctions intelligentes humanisées et l'esthétique de conception dans lesquelles Apple excelle dans le domaine des produits numériques grand public.

Évidemment, Apple ne prévoit pas d'annoncer ses propres plans pour construire sa propre voiture, mais de montrer un ensemble plus complet de nouveaux CarPlay qui peuvent prendre en charge la plupart des fonctions électroniques de la voiture et contrôler tous les écrans de la voiture.

D'ici là, ce n'est peut-être pas Tesla qui possède le plus de données sur les véhicules, mais Apple. Avec ces données, peut-être que la capacité de conduite autonome sera améliorée plus rapidement, formant une boucle fermée de progrès jusqu'à l'émergence d'une voiture Apple complète.