À qui le nouveau CarPlay déplace-t-il le gâteau ?

À qui le nouveau CarPlay déplace-t-il le gâteau ?

Au début de l'article, je voudrais demander à tout le monde, quel est le système d'interaction de véhicule le plus "facile à utiliser" que vous ayez jamais utilisé ? Quelle que soit votre réponse, il faut admettre qu'Apple apple carplay sera certainement la réponse avec une forte proportion. Bien que CarPlay ait une seule fonction à ce stade et doive être connecté à un iPhone, la conception de son interface utilisateur, sa fluidité et la facilité d'utilisation de quelques fonctions suffisent à donner une leçon aux systèmes embarqués de nombreux équipementiers.

À mon avis, le CarPlay actuel n'est pas un système de voiture complet, il ressemble plus à un affichage d'écran de voiture d'un iPhone. Surtout avec l'investissement des grands constructeurs automobiles dans la recherche et le développement de leurs propres systèmes embarqués, CarPlay est plus une fonction dérivée pour les constructeurs automobiles, plutôt qu'un substitut au système de base ! Cependant, si CarPlay peut lire la vitesse, la vitesse, le niveau de carburant et la durée de vie de la batterie de votre véhicule, peut faire fonctionner toutes les fonctions de la voiture et occuper l'instrument principal de votre conducteur, cette situation va-t-elle changer ?

Il y a quelques jours à peine, lors de la WWDC 2022, avec la sortie d'ios16, le nouveau CarPlay est également apparu devant les gens. Lorsque les gens pensaient qu'Apple était sur le point d'abandonner CarPlay, qui a été lancé il y a 8 ans, Apple a directement proposé une nouvelle génération de CarPlay, et la fonction globale a été considérablement innovée, et elle a évolué en un écosystème automobile complet. Évidemment, l'arrivée de la nouvelle génération de CarPlay va inévitablement mettre la pression sur toutes les industries automobiles et les entreprises qui développent l'interaction intelligente dans le véhicule.À qui la nouvelle génération de CarPlay va-t-elle remuer le gâteau ?

Apple pourrait inaugurer la mise à jour iOS 13.4 cette semaine, avec des améliorations majeures de CarPlay

En tant que critique automobile, ces dernières années, l'impression la plus profonde est que de nombreux constructeurs automobiles, en particulier les constructeurs automobiles de marque, sont passés de la partie mécanique à l'interaction intelligente. Quand on regarde les nouvelles voitures lancées sur le marché, presque aucune d'entre elles n'annonce leur intelligence lors de la conférence de lancement. Mais quelle est la question ? La plupart des marques de machines automobiles ne font qu'empiler les fonctions et ne terminent pas bien le travail d'optimisation, ce qui conduit à de nombreux modèles de machines automobiles avec une confusion logique bloquée, des menus compliqués et même une reconnaissance vocale inexacte et d'autres échecs d'utilisation.

Pour les constructeurs automobiles, par rapport à la recherche et au développement de pièces mécaniques, mettre des ressources énergétiques et financières sur « l'écran » est un comportement rentable à court terme. Mais même ainsi, le coût de développement d'un ensemble de son propre système de voiture est encore très élevé. Alors dans ce cas, la nouvelle génération de CarPlay d'Apple peut être compatible avec tous les types d'écrans, est-ce en quelque sorte un "raccourci" pour certaines marques qui ne sont pas capables de faire des OS indépendants ? À cette fin, Pharaoh a également interrogé de nombreux propriétaires de voitures qui utilisent CarPlay à ce stade.Ils ont déclaré que bien que leurs véhicules aient un "système autonome", ils préfèrent toujours utiliser CarPlay dans la vie quotidienne car il est plus pratique pour la navigation et l'écoute. à la musique Possibilité de synchroniser la bibliothèque musicale quotidienne. Face à une fonction aussi simple de CarPlay, de nombreux constructeurs automobiles perdront la domination des données, alors qu'adviendra-t-il de la nouvelle génération de CarPlay ?

Pourquoi le CarPlay de première génération est-il si bien noté ? La raison la plus importante est que la fonction est simple, l'interface utilisateur est rafraîchissante et la logique utilisateur est très cohérente avec l'iphone. Cela reflète également le fait que, pour la plupart des utilisateurs, la première chose à faire en montant dans la voiture n'est pas : "Bonjour XX", ni regarder de courtes vidéos à la télévision sur un grand écran. temps avec la voiture, relation avec la machine. Au contraire, pouvoir configurer la navigation en douceur et écouter votre musique préférée est la scène la plus précieuse pour la réalisation de la fonction voiture. La voiture est un outil, il en va de même pour la voiture et la machine, même si vous lui donnez une couleur plus émotionnelle, vous ne pouvez toujours pas vous débarrasser des attributs de son outil.

Bien sûr, la nouvelle génération de CarPlay est vraiment sympa, mais tout comme les smartphones, quelle que soit la qualité du matériel, l'écosystème logiciel doit réagir. Quelle que soit la puissance du système de la voiture, il a également besoin du soutien de l'OEM de la voiture. L'avenir de CarPlay est toujours entre les mains des constructeurs automobiles alors que la voiture d'Apple n'a pas encore été produite en série. Les fonctions plus puissantes du nouveau système signifient que les constructeurs automobiles doivent développer davantage d'autorisations et de ports pour que CarPlay puisse appeler. Pour les constructeurs automobiles qui ont peu de force de R&D dans les machines automobiles, ils sont naturellement plus disposés à ouvrir l'interface à Apple, car cela équivaut à confier la partie intelligente du véhicule à Apple ; mais pour les constructeurs automobiles disposant de certaines capacités de R&D, ils Il est naturel de vouloir collecter des données utilisateurs pour optimiser le produit en dépensant beaucoup d'argent en recherche et développement du système, mais si vous ouvrez la porte et laissez CarPlay vous remplacer, ce n'est évidemment pas un choix judicieux.

À en juger par les premiers fabricants de coopération publiés par Apple, il n'est pas difficile de voir qu'il existe encore de nombreux «maîtres» des machines automobiles. Cependant, ces marques internationales sont encore très différentes des machines automobiles populaires de notre pays en termes d'expérience. La plus grande différence est que les marques internationales de véhicules sont encore dans l'ère fonctionnelle, alors que les systèmes embarqués des marques indépendantes semblent être entrés dans l'ère dite "intelligente"...

CarPlay peut-il remplacer toutes les machines automobiles du marché ? La réponse est évidemment non! Prendre en charge CarPlay signifie que vous devez être un utilisateur d'iPhone.Bien qu'il ne soit pas difficile de posséder un téléphone portable qui coûte des milliers de dollars, cela ne signifie pas que tout le monde est prêt à choisir une voiture ou même un téléphone portable pour CarPlay. Au contraire, même s'il n'y a pas de CarPlay dans le système voiture-machine, la voiture peut toujours conduire, écouter de la musique et naviguer.Ainsi, la nouvelle génération de CarPlay n'est que la cerise sur le gâteau, plutôt que d'aider IT out. Cependant, nous, les constructeurs automobiles chinois, devons également admettre qu'ils sont insuffisants dans les performances de la voiture et de la machine. Même s'ils ne sont pas équipés de CarPlay, ils doivent quand même apprendre des forces et des faiblesses de chacun, tout comme nos téléphones mobiles domestiques le sont. ne pas...